康明斯發(fā)電機組銷售使用后必須做好一系列的維護工作，認真完全的做好康明斯發(fā)電機組維護工作才是保障機組正常無故障運行。但是往往我們維護工作者在實際工作中會忽視一些看似不重要的工作，卻也無時不刻地影響著機組的正常運行。下面江蘇中欣聯(lián)科動力就平時容易被人忽視的細節(jié)工作列舉如下，供用戶維護保養(yǎng)時參考！

 

一、只知清洗康明斯發(fā)電機組空氣濾清器，忽視進氣短路。有的用戶在清洗空濾器后，丟失內(nèi)部膠墊，或進氣管接頭未加密封墊、膠管兩端不加卡箍、膠管破裂等，都會造成空氣短路，使未經(jīng)濾清的空氣進入機內(nèi)，加劇了壓縮系零部件磨損。

 

二、只調(diào)氣門間隙，忽視配氣正時。多數(shù)用戶調(diào)整氣門間隙時，只按說明書規(guī)定值調(diào)整，忽視檢查配氣相位是否正時，尤其老齡柴油發(fā)電機組。由于凸輪磨損后幾何形狀發(fā)生變化，造成氣門晚開早閉，從而導致進氣不足、排氣不凈、油耗上升、功率下降。因此，江蘇中欣聯(lián)科動力提示，在調(diào)整老齡機氣門間隙時，應(yīng)適當減小氣門間隙值，以彌補配氣相位之誤差，實現(xiàn)配氣正時。

 

三、只看機組油底殼油量，忽視其質(zhì)量。補充機油要看質(zhì)量質(zhì)量，還要定期更換機油。使用較久的機油內(nèi)，含有大量氧化物質(zhì)和金屬屑，潤滑性能惡化，加劇零部件磨損。為此，要隨時檢查機油質(zhì)量。

 

四、只注意柱塞、噴油嘴質(zhì)量，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后，可使高壓油管剩余壓力過高，噴油嘴滴油，發(fā)動機高速敲缸，低速不穩(wěn)。因此，江蘇中欣聯(lián)科動力提示，在檢查調(diào)整噴油質(zhì)量時若無檢測儀，可用土法，即將高壓油管口朝天，泵出柴油，使柴油與管口平齊，快速反轉(zhuǎn)飛輪約半圈，觀察柴油無下降為合格。

 

五、只注意氣門、氣門座好壞，忽視氣門彈簧質(zhì)量。當氣門漏氣時，機手僅更換氣門及氣門座，很少檢查其彈簧彈力。其實彈力減弱后，使氣門關(guān)閉遲緩，且氣門與座壓不緊密而漏氣，造成氣缸壓力不足，柴油發(fā)電機組工作狀況惡化。

 

六、只清洗機油濾芯，忽視凈化油腔清理。柴油發(fā)電機組連桿軸頸往往呈空心狀，兩端有油堵，稱凈化腔。潤滑連桿瓦的機油在離心力的作用下，其雜質(zhì)貼附于腔壁上，從而提高潤滑質(zhì)量。一般機組每工作500小時(大修時)就要拆下油堵，清洗凈化腔和油道中的雜質(zhì)。

 

七、只清除燃燒室積炭，忽視清理排氣管道。有的用戶因不清除排氣管道及消音器中的積炭，積炭累積較厚，使排氣道截面積減小，排氣受阻，廢氣排不凈，新空氣進入不充分而導致燃燒惡化，康明斯發(fā)電機組過熱。

 

以上就是江蘇中欣聯(lián)科動力列舉的用戶在維修保養(yǎng)中常有的一些疏忽，維修保養(yǎng)是為了調(diào)整康明斯發(fā)電機組存在的異常狀況，使機組恢復到一個良好的使用狀態(tài)，而維修保養(yǎng)操作不當可能反而加重機組的“病情”，這就跟用戶的出發(fā)點相悖了，因此，江蘇中欣聯(lián)科動力希望大家能夠掌握正確的維修保養(yǎng)方法，保障康明斯發(fā)電機組無故障隱患健康運行。